KVAČILO-ZVONO SISTEM PVG 500 4T

Sustav se sastoji od sljedećeg poznatog:

• Ojačano kvačilo za ekstremnu gradsku upotrebu (Maxi Fly kvačilo)
• Čelično zvono kvačila (Maxi Wing zvono kvačila) dinamički balansirano.

Maxi Fly sustav

Dva proizvoda koje Malossi proizvodi i prodaje zasebno, s velikim uspjehom. Malossi sada nudi ova dva kvalitetna proizvoda u paru, jamčeći optimalne performanse prijenosa skutera.

Maxi Fly kvačilo

Maxi Fly kvačilo rezultat je iskustva koje su inženjeri Malossija stekli s Maxi Delta Cutch podesivim automatskim kvačilom. Ovo novo kvačilo dizajnirano je za savršeno prilagođavanje standardnom vozilu i jamči besprijekorne performanse u svakoj prilici. Maxi Fly kvačilo isporučuje se prekalibrirano prema uputama koje daju Malossi inženjeri nakon iscrpnih testiranja na akcelerometarskim klupama kako bi se provjerila pouzdanost svake komponente. Malossijev Maxi Fly kvačilo dizajnirano je s posebnom pažnjom na dimenzioniranje i odabir materijala. Stoga je Maxi Fly kvačilo visokotehnološka zamjena koja nudi maksimalnu pouzdanost i izuzetno dug životni vijek.

Maxi Wing zvono kvačila

Kvačila s ojačanim hlađenjem prstena sastoje se od rebrastog prstena koji proizvodi izvrsno odvođenje topline uzrokovano uglavnom startovima iz mirovanja i ubrzanjem. Ova tehnološka inovacija rezultat je testiranja. Dizajn zvona kvačila temelji se na sljedećim principima: veća površina prijenosa topline (rebrasti dio) smanjuje radnu temperaturu kvačila što povećava trajnost sustava. Kvačilni sustav izuzetno je opterećen u vožnji gradskim ulicama, kretanjima uzbrdo i izlascima iz uskih zavoja. Ne smijemo zanemariti činjenicu da je rebrasti ojačani prsten također zaštita od kvara. Dizajniran je da odoli povećanim centrifugalnim silama zbog velikih rotacijskih brzina koje generiraju visokoučinkoviti motori, imajući na umu da se centrifugalna sila povećava kvadratom rotacijske brzine.

Tehničke specifikacije

• Kućište zvona izrađeno od duktilnog čelika i duboko vučeno.
• Čvorište od splina izrađeno je od posebnog čelika, obrađeno i zavareno.
• Radna površina trenja obrađena s uskim tolerancijama.
• Dinamički balansirano.
• Površinski očvrsnuto nitridiranjem.

Odričemo se svake odgovornosti za nepravilnu upotrebu.